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最后的努力继续卷

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BY型M22防松螺母紧固力矩为：（）N·m

A、547～608

B、747～830

C、937～1046

D、941～1046

答案：B

最后的努力继续卷

脱轨自动制动装置球阀塞门手把、截断塞门手把涂白漆。

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13A型车钩须匹配（）型号钩尾框。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于1.5mm时堆焊后磨平

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组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。

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横跨梁组装要求，正确的是（）。

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车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

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最后的努力继续卷

BY型M22防松螺母紧固力矩为：（）N·m

A、547～608

B、747～830

C、937～1046

D、941～1046

答案：B

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脱轨自动制动装置球阀塞门手把、截断塞门手把涂白漆。

A. 正确

B. 错误

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13A型车钩须匹配（）型号钩尾框。

A. 13号

B. 13A型或13B型

C. 13号C级钢

D. 13A型

点击查看答案

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于1.5mm时堆焊后磨平

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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钩尾框补充新品时须为（）钩尾框。

A. 铸造

B. 锻造

C. 新造

D. 新品

点击查看答案

16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为（）。

A. 4～8mm

B. 4～12mm

C. 4～14mm

D. 4～16mm

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

横跨梁组装要求，正确的是（）。

A. 螺栓须为4.5 级

B. 螺栓垂直移动量为3～5mm

C. 开口销双向劈开

D. 调整垫圈数量不超过2个

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车钩托梁横裂纹时焊修，纵裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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