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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

A、217

B、219

C、242

D、245

答案：D

最后的努力继续卷

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）。

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

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GLBK、GLCK和GLK等型沥青罐车人孔保温盖涂打“严禁超装”标记，字号100号。

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换；

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车钩组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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车钩须分解，相关零部件须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于（）级。

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B 型。

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转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。

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单选题

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最后的努力继续卷

13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

A、217

B、219

C、242

D、245

答案：D

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）。

A. 制造厂代号

B. 制造编号

C. 材质代号

D. 制造时间

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13号钩尾销头部厚度须为( )，磨耗时堆焊后磨平或机械加工。

A. 10±1mm

B. 15±1mm

C. 20±1mm

D. 25±1mm

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GLBK、GLCK和GLK等型沥青罐车人孔保温盖涂打“严禁超装”标记，字号100号。

A. 正确

B. 错误

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 2.5

点击查看答案

上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换；

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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车钩组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

车钩须分解，相关零部件须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于（）级。

A. Sa1

B. Sa2

C. St1

D. St2

点击查看答案

13号、13A型钩体补充新品时须为13B 型。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K6、转K1型、转E22型和C76B型车装用的25t轴重转向架，承载鞍支承面偏磨大于（）时加工，磨耗大于（）时堆焊后加工恢复原型。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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