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最后的努力继续卷

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、（）超限应更换。

A、磨损

B、窜出

C、磨耗

D、脱焊

答案：C

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16型钩锁（）时更换。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润泪脂。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于( )时更换。

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支撑座组装前，须清除座腔内杂物及锈蚀，在未装弹簧情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。

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（）应持有中华人民共和国《特种作业操作证》。

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非金属磨耗板检修：安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的。

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

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13号、13A型钩体补充新品时须为( ) 型。

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铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。配件在制造质量保证期内发生质量问题时，由配件制造单位承担（），装用单位承担装用责任。实行寿命管理的配件，寿命到期时须报废。

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置中经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到（）规定的Sa2级，局部不低于Sa1级。

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段修时非金属磨耗板段修检修时磨耗板裂纹、破损、（）超限应更换。

A、磨损

B、窜出

C、磨耗

D、脱焊

答案：C

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B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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B. 错误

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13号、13A型钩体补充新品时须为( ) 型。

A. 13

B. 13A

C. 13B

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铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。配件在制造质量保证期内发生质量问题时，由配件制造单位承担（），装用单位承担装用责任。实行寿命管理的配件，寿命到期时须报废。

A. 装用责任

B. 主要责任

C. 质量保证责任

D. 同等责任

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置中经抛（喷）丸清理的零部件，表面清洁度须达到（）规定的Sa2级，局部不低于Sa1级。

A. GB/T1923.1

B. GB/T8923.1

C. TB/T2911

D. TB/T4911

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