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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：A

最后的努力继续卷

13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）。

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车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于100mm。

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磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

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段修时车钩托梁磨耗深度不大于（）。

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16型、17型从板弯曲大于3mm时更换

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上锁销组成上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于15mm时更换。

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单选题

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最后的努力继续卷

钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：A

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母（）。

A. 满焊

B. 段焊

C. 点焊

D. 三点焊固

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车钩托梁磨耗深度大于( )时堆焊后磨平，横裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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HN-1型缓冲器在寿命期内,有( )之一者须大修：

A. 外观检查壳体和预压板裂纹，零部件丢失

B. 缓冲器的自由高小于571mm

C. 预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于20mm

D. 壳体磨耗大于5mm

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于100mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40mm处。有金属磨耗板凹槽者，磨耗板焊修后焊缝处应磨修光滑、边缘倒钝，清除棱角和毛刺。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时车钩托梁磨耗深度不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

16型、17型从板弯曲大于3mm时更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销组成上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于15mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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