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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（）时须大修。

A、12mm

B、13mm

C、14mm

D、15mm

答案：D

最后的努力继续卷

转向架检修后须装回原车，不得互换

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

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轮对、轴承、标志板须按规定刻打、涂打标记。三级修轮轴左端标志板C栏须有（）。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

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段修时,上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

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HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和（）、（）（）小三级系统。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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17型车钩尾销孔后壁与尾端部距离为原型89mm。

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单选题

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最后的努力继续卷

HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（）时须大修。

A、12mm

B、13mm

C、14mm

D、15mm

答案：D

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转向架检修后须装回原车，不得互换

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩体钩尾销孔周围20mm范围内裂纹时焊修

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，不得有间隙。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

A. 正确

B. 错误

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轮对、轴承、标志板须按规定刻打、涂打标记。三级修轮轴左端标志板C栏须有（）。

A. 轴承本次装用年月日

B. 车轴制造时间

C. 车轴钢种代号

D. 车轴制造厂代号

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A. 39mm

B. 34mm

C. 89mm

D. 77mm

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段修时,上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

A. 1.5mm

B. 1mm

C. 2.5mm

D. 2mm

点击查看答案

HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和（）、（）（）小三级系统。

A. 车辆段

B. 车间

C. 工位

D. 班组

点击查看答案

16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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17型车钩尾销孔后壁与尾端部距离为原型89mm。

A. 正确

B. 错误

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