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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩组装后，13号、13A、13B型上、下作用车钩闭锁位置钩锁移动量均不小于( )。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

最后的努力继续卷

木锤锤击动板端头，中心楔块松动，中心楔块顶面至动板顶面距离平均值小于4.5mm时大修。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

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C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）( )时焊修。

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（）。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘50mm。

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16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换

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13A型C级钢钩体须匹配普碳钢、B级钢下锁销组成。

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车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ4mm开口销，开口销须卷起。

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13号、13A型、13B型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时，调修、堆焊或焊装厚度为（）及高度为60～70mm的梯形钢板。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于3mm时更换。

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(

单选题

)

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最后的努力继续卷

车钩组装后，13号、13A、13B型上、下作用车钩闭锁位置钩锁移动量均不小于( )。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：B

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木锤锤击动板端头，中心楔块松动，中心楔块顶面至动板顶面距离平均值小于4.5mm时大修。

A. 正确

B. 错误

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

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C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）( )时焊修。

A. 13mm

B. 5mm

C. 7mm

D. 10mm

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（）。

A. 辅修

B. 临修

C. 段修

D. 加强段修

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘50mm。

A. 正确

B. 错误

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16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A型C级钢钩体须匹配普碳钢、B级钢下锁销组成。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩托梁采用M22螺栓者须安装背母和φ4mm开口销，开口销须卷起。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时，调修、堆焊或焊装厚度为（）及高度为60～70mm的梯形钢板。

A. 2～3mm

B. 3～5mm

C. 5～10mm

D. 5～15mm

点击查看答案

上锁销杆挂钩口磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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