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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、2.5mm

答案：B

最后的努力继续卷

13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于( )时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

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棚车、木（竹）质地板车及其他原设计装有防火板的铁路货车须安装防火板，（）和（）除外。

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钩尾销螺栓衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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平面下心盘平面磨耗大于3mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

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预修可包含：清理车体杂物、油漆标记涂装；拆解不良配件；更换不良车门；调修车体钢结构；铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

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车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母。

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13A型车钩须匹配（）型号钩尾框。

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测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准。（）

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钩舌外胀不大于6mm。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）；

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单选题

)

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最后的努力继续卷

16、17号车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、2.5mm

答案：B

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于( )时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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棚车、木（竹）质地板车及其他原设计装有防火板的铁路货车须安装防火板，（）和（）除外。

A. P70型棚车

B. PB型棚车

C. B15E型代用棚车

D. P63型棚车

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钩尾销螺栓衬套规格应为（），直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. φ30mm×8mm×50mm

B. φ30mm×5mm×60mm

C. φ32mm×8mm×50mm

D. φ32mm×5mm×50mm

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平面下心盘平面磨耗大于3mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

预修可包含：清理车体杂物、油漆标记涂装；拆解不良配件；更换不良车门；调修车体钢结构；铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母。

A. M18

B. M25

C. M20

D. M22

点击查看答案

13A型车钩须匹配（）型号钩尾框。

A. 13号C级钢

B. 13A型

C. 13B型

D. 13A或13B型

点击查看答案

测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌外胀不大于6mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为（）；

A. MT-2型

B. HM-1型

C. HM-2型

D. HN-1型

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