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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

A、2%

B、6%

C、8%

D、10%

答案：C

最后的努力继续卷

钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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铁路货车段修过期达到（）个段修周期及以上时须进行厂修。

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于40mm时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为23～40mm。

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钩舌、钩尾框表面须涂清漆；钩舌销、钩尾销、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、下锁销转轴不得涂漆。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和为( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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事故车不得直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于3mm时更换。

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16、17型钩尾框框身剩余厚度为22mm时更换。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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单选题

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最后的努力继续卷

16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

A、2%

B、6%

C、8%

D、10%

答案：C

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A. 正确

B. 错误

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B. 错误

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A. 1mm

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