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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

最后的努力继续卷

提钩链链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50％时更换。

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17型钩尾框补充新品时须为铸造钩尾框。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于28 mm，

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（ )。

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上锁销孔前后磨耗之和大于（）时可堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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钩舌销径向磨耗段修限度≤2mm,原型为42mm。

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交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm。

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新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，转K2、转K6型转向架铆钉规格Φ6mm×24mm，DZ1型转向架铆钉规格为Φ6mm×28mm，铆接时须使用专用设备。

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单选题

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最后的努力继续卷

13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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提钩链链环及插销裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50％时更换。

A. 正确

B. 错误

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17型钩尾框补充新品时须为铸造钩尾框。

A. 正确

B. 错误

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于28 mm，

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（ )。

A. 报废

B. 焊修

C. 打磨

D. 更换

点击查看答案

上锁销孔前后磨耗之和大于（）时可堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

钩舌销径向磨耗段修限度≤2mm,原型为42mm。

A. 正确

B. 错误

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交叉杆杆体纵裂纹长度不大于50mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

新补充安装挡键时，须装用伸缩式挡键，并用符合GB/T870的半沉头铆钉将螺栓铆固，转K2、转K6型转向架铆钉规格Φ6mm×24mm，DZ1型转向架铆钉规格为Φ6mm×28mm，铆接时须使用专用设备。

A. 正确

B. 错误

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