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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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现车组装时（）型号车钩上翘量均不大于5mm。

A、13

B、13A

C、16

D、17

答案：ABCD

最后的努力继续卷

当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应分别进行试验。

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用于17型铸造钩尾框时，钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足2个月时，按厂修施修。

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BY型防松螺母，螺母规格为M22时，紧固力矩需符合547～608。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为4.8级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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13号从板厚度磨耗大于( )时堆焊后加工。

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普碳钢（材质为ZG230-450）的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。( )

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

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13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

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最后的努力继续卷

现车组装时（）型号车钩上翘量均不大于5mm。

A、13

B、13A

C、16

D、17

答案：ABCD

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当同一车辆装设2个及以上制动阀时，每个制动阀应分别进行试验。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足2个月时，按厂修施修。

A. 正确

B. 错误

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BY型防松螺母，螺母规格为M22时，紧固力矩需符合547～608。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为4.8级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. 正确

B. 错误

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13号从板厚度磨耗大于( )时堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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普碳钢（材质为ZG230-450）的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

A. 螺栓结构。

B. 拉铆结构。

C. 圆销结构。

D. 铆钉结构

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13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

A. 12mm

B. 13mm

C. 14mm

D. 15mm

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