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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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DZ3型转向架允许用调整垫板进行调整。调整垫板数量不得超过2块，总厚度以下符合要求的有哪些？（）

A、11mm

B、12mm

C、13mm

D、14mm

答案：AB

最后的努力继续卷

上锁销组成须为三连杆机构，应精密锻造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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16、17型车钩钩耳裂纹长度不大于()时焊修，大于时更换。

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13号车钩钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。

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摇枕、侧架、副构架满20年而未满25年或满（）而未满500万km，A、B部位裂纹。

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提钩链及链蹄环( )时更换

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标记应符合Q/CR56-2014《铁道车辆标记一般规则》、TB/T1.2 《铁道车辆标记文字与字体》及图样要求，字体为宋体

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

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构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

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交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修。

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车钩缓冲装置检修工艺线应包括（）缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、车钩缓冲装置检查验收、车钩缓冲装置支出等工位。

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最后的努力继续卷

DZ3型转向架允许用调整垫板进行调整。调整垫板数量不得超过2块，总厚度以下符合要求的有哪些？（）

A、11mm

B、12mm

C、13mm

D、14mm

答案：AB

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密锻造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩钩耳裂纹长度不大于()时焊修，大于时更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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13号车钩钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧端部各施以30mm长的段焊。

A. 正确

B. 错误

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摇枕、侧架、副构架满20年而未满25年或满（）而未满500万km，A、B部位裂纹。

A. 200万km

B. 300万km

C. 350万km

D. 400万km

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提钩链及链蹄环( )时更换

A. 裂纹

B. 腐蚀大于直径的30%

C. 磨耗大于直径的30%

D. 变形

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标记应符合Q/CR56-2014《铁道车辆标记一般规则》、TB/T1.2 《铁道车辆标记文字与字体》及图样要求，字体为宋体

A. 正确

B. 错误

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

构架须冲洗，清除表面锈垢，冲洗前应将轮轴与构架分离。不得使用碱水冲（煮）洗构架，冲洗时水温不高于70℃，冲洗后清净水份，表面应无油垢及其他杂物。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于2mm或裂纹时更换为新品，更换保持环时，应使用专用组装定位胎具；焊缝开裂时焊修。

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置检修工艺线应包括（）缓冲器检修、车钩组装及三态试验、车钩缓冲装置组装、车钩缓冲装置检查验收、车钩缓冲装置支出等工位。

A. 车钩缓冲装置
收入

B. 钩体检修

C. 钩舌检修

D. 钩尾框检修

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