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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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70t级货车原为槽型钩尾销挡板者，( )等故障时，应在原位置换装平板式挡板和磨耗板。

A、挡板脱落

B、弯角处裂损

C、焊缝开裂

D、磨耗板磨耗超限

答案：ABCD

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紧急文件须（）

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。　　　

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MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值≥4.5mm。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，16、17型车钩可装用缓冲器型号为（）。

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铁路货车段修时，运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（）。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为6mm。

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竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

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轮轴装车前，应检查轴承外观检查状态，存在磕碰伤的不得装车使用。

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为5°～（）

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有2～10mm轴向移动量，端部不得与其他零部件接触。

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最后的努力继续卷

70t级货车原为槽型钩尾销挡板者，( )等故障时，应在原位置换装平板式挡板和磨耗板。

A、挡板脱落

B、弯角处裂损

C、焊缝开裂

D、磨耗板磨耗超限

答案：ABCD

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16型、17型车钩支撑座或支撑座腔裂纹时更换。　　　

A. 正确

B. 错误

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MT-2、MT-3、HM-1型缓冲器中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值≥4.5mm。

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，16、17型车钩可装用缓冲器型号为（）。

A. MT-2

B. MT-3

C. HM-1

D. HN-1

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铁路货车段修时，运行速度120km/h的车辆，同一转向架最大与最小车轮直径差（）。

A. 不大于12mm

B. 不大于15mm

C. 不大于20mm

D. 不大于30mm

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为6mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

竣工时，零部件、标记须齐全，各种零部件作用性能须良好。

A. 正确

B. 错误

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轮轴装车前，应检查轴承外观检查状态，存在磕碰伤的不得装车使用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为5°～（）

A. 14°

B. 15°

C. 16°

D. 17°

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有2～10mm轴向移动量，端部不得与其他零部件接触。

A. 正确

B. 错误

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