APP下载

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

多选题

)

钩尾框为13B型铸造材质时，安全吊螺栓为机械性能（）级M()的方头螺栓。

A、8.8

B、10.9

C、20

D、22

答案：AC

最后的努力继续卷

16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

点击查看题目

13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

点击查看题目

非正常磨耗、（）、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。

点击查看题目

HN-1型缓冲器的自由高小于（）时须大修。

点击查看题目

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

点击查看题目

钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

点击查看题目

车钩段修时须除锈的配件是( )

点击查看题目

13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

点击查看题目

17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于5mm时须堆焊后磨修光滑。

点击查看题目

腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

点击查看题目

最后的努力继续卷

题目内容

(

多选题

)

手机预览

最后的努力继续卷

钩尾框为13B型铸造材质时，安全吊螺栓为机械性能（）级M()的方头螺栓。

A、8.8

B、10.9

C、20

D、22

答案：AC

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

点击查看答案

13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

非正常磨耗、（）、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。

A. 损坏

B. 破损

C. 裂损

D. 折损

点击查看答案

HN-1型缓冲器的自由高小于（）时须大修。

A. 568mm

B. 571mm

C. 572mm

D. 574mm

点击查看答案

除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

车钩段修时须除锈的配件是( )

A. 钩锁

B. 钩舌推铁

C. 钩舌销

D. 钩舌

点击查看答案

13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

点击查看答案

17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于5mm时须堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A. 10%

B. 20%

C. 30%

D. 40%

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

调车题库知识练习

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302