APP下载

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

多选题

)

车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修

A、车钩支撑座或支撑座腔裂纹

B、更换冲击座

C、止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm，须补装或更换

D、支承弹簧折损或弹簧衰弱造成车钩安装后支撑座与止挡铁接触部位有间隙

答案：ABCD

最后的努力继续卷

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型

点击查看题目

补漆须全部覆盖剥漆部位，涂装均匀，应与周围漆色一致。

点击查看题目

17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于（）时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

点击查看题目

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌上、下全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，也可焊修钩耳根部弯角。

点击查看题目

13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换。

点击查看题目

21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）

点击查看题目

16、17型车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

点击查看题目

从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）mm。

点击查看题目

C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时（）。

点击查看题目

钩尾销插托钩尾销承台磨耗不大于3mm时合格。

点击查看题目

最后的努力继续卷

题目内容

(

多选题

)

手机预览

最后的努力继续卷

车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修

A、车钩支撑座或支撑座腔裂纹

B、更换冲击座

C、止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm，须补装或更换

D、支承弹簧折损或弹簧衰弱造成车钩安装后支撑座与止挡铁接触部位有间隙

答案：ABCD

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

补漆须全部覆盖剥漆部位，涂装均匀，应与周围漆色一致。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于（）时堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌上、下全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，也可焊修钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于20mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

21t轴重转向架承载鞍挡边外侧与前盖、后挡凸缘间隙均不小于（）

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16、17型车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）mm。

A. 20

B. 21

C. 22

D. 23

点击查看答案

C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时（）。

A. 更换

B. 调修

C. 加热后调修

D. 不用处理

点击查看答案

钩尾销插托钩尾销承台磨耗不大于3mm时合格。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

提升机司机试题库

2024年普速列车长岗位必知必会培训手册

站务1、2中心2021年第一版值班员

调度所资料（高铁）题库

汽车初级（理论）题库

附件：理论知识题库（整理格式）

车辆电工题库（定检车电二组250题）

城市轨道交通行车值班员四级

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302