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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

A、钩舌

B、钩体

C、缓冲器

D、17型缓冲装置

答案：ACD

最后的努力继续卷

钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

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车钩须分解，（）、转动套、钩舌、（）、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、（）须抛丸除锈。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修三级修程。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

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17型车钩钩尾销长度磨耗不大于4mm。

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

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非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

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最后的努力继续卷

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线

A、钩舌

B、钩体

C、缓冲器

D、17型缓冲装置

答案：ACD

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

A. 正确

B. 错误

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段修时车钩须分解，（）、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈。

A. 钩尾框、钩舌销

B. 钩尾丛板、钩尾框

C. 钩提杆、钩尾框

D. 钩提杆、钩舌销

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16型、17型从板弯曲大于4mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩须分解，（）、转动套、钩舌、（）、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）、钩尾销、（）须抛丸除锈。

A. 钩尾框

B. 上锁销组成

C. 钩舌销

D. 钩尾销插托

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为厂修、段修、辅修三级修程。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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17型车钩钩尾销长度磨耗不大于4mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

非正常磨耗、破损、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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