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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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构架须在检修线上进行正位及翻转位检查，对摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板、副构架等进行全面外观检查，摇枕、侧架内腔检查时可使用具备( )、( )、( )的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位应拍照留存。

A、照明

B、拍照

C、图像放大

D、存储功能

答案：BCD

最后的努力继续卷

16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

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铸钢摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于3mm时更换。

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13号钩锁挂钩轴磨耗为( )时更换。

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调整钩高时，允许采用:在冲击座与车钩托梁接触面间加一块尺寸( )厚度不大于10ｍｍ中间带有Φ24ｍｍ孔的钢垫板；或在车钩尾框托板与牵引梁下翼板间加一块厚度不超过（）的垫板。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换。

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下作用车钩钩提杆手把下端面至轨面水平面的垂直距离须大于（），有特殊规定者除外。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

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16、17号型铸造钩尾框前、后端上、下弯角（）范围内裂纹时更换。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，16、17型车钩可装用缓冲器型号为（）。

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(

多选题

)

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最后的努力继续卷

构架须在检修线上进行正位及翻转位检查，对摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板、副构架等进行全面外观检查，摇枕、侧架内腔检查时可使用具备( )、( )、( )的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位应拍照留存。

A、照明

B、拍照

C、图像放大

D、存储功能

答案：BCD

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

点击查看答案

铸钢摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

上锁销杆挂钩口磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩锁挂钩轴磨耗为( )时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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A. 40×40mm

B. 60×60mm

C. 8ｍｍ

D. 10ｍｍ

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

下作用车钩钩提杆手把下端面至轨面水平面的垂直距离须大于（），有特殊规定者除外。

A. 120mm

B. 250mm

C. 380mm

D. 500mm

点击查看答案

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号型铸造钩尾框前、后端上、下弯角（）范围内裂纹时更换。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，16、17型车钩可装用缓冲器型号为（）。

A. MT-2

B. MT-3

C. HM-1

D. HN-1

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