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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17型车钩装用（）、（）、（）型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。

A、MT-2

B、HM-1

C、MT-3

D、HN-1

答案：ABD

最后的努力继续卷

段修车轮轮辋厚度无辐板孔车轮不小于( )mm

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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铁路货车中车型为P62的定期检修周期厂修（A级修）为6年，段修（B级修）为（）。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部；

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（）时须大修。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动。

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于()时焊修，大于时更换。

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车门缝隙大于8mm时调修。

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最后的努力继续卷

16、17型车钩装用（）、（）、（）型缓冲器时，间距须为95+10 -5mm。

A、MT-2

B、HM-1

C、MT-3

D、HN-1

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A. 正确

B. 错误

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铁路货车中车型为P62的定期检修周期厂修（A级修）为6年，段修（B级修）为（）。

A. 1年3个月

B. 1年6个月

C. 1年9个月

D. 2年

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框上部；

A. 正确

B. 错误

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于（）时须大修。

A. 12mm

B. 13mm

C. 14mm

D. 15mm

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销螺栓衬套直径磨耗大于2mm或裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于()时焊修，大于时更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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车门缝隙大于8mm时调修。

A. 正确

B. 错误

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