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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩尾销螺栓（）、（）或（）时更换。

A、裂纹

B、弯曲

C、直径磨耗大于1mm

D、直径磨耗大于2mm

答案：ABC

最后的努力继续卷

HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和（）、（）（）小三级系统。

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时调修或更换。

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13号钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）时加修。

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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活塞杆、旋压密封式制动缸、制动缸、单元制动缸须按规定涂打标记。

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16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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钩舌销补充新品时须符合GB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》，并须有制造标记。

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13号车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于242mm。　　　

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最后的努力继续卷

钩尾销螺栓（）、（）或（）时更换。

A、裂纹

B、弯曲

C、直径磨耗大于1mm

D、直径磨耗大于2mm

答案：ABC

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HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和（）、（）（）小三级系统。

A. 车辆段

B. 车间

C. 工位

D. 班组

点击查看答案

16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时调修或更换。

A. 正确

B. 错误

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13号钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）时加修。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

点击查看答案

活塞杆、旋压密封式制动缸、制动缸、单元制动缸须按规定涂打标记。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，（），但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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C. 堆焊后磨修光滑

D. 堆焊后磨平

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钩舌销补充新品时须符合GB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》，并须有制造标记。

A. 正确

B. 错误

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13号车钩全开位钩舌与钩腕的内侧距离不大于242mm。　　　

A. 正确

B. 错误

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