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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩、（）、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A、钩舌

B、钩体

C、钩尾框

D、从板

答案：AC

最后的努力继续卷

车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须满焊。

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13B铸造钩尾框钩尾销螺栓装用的开口销规格为φ５mmx４0mm。

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转K6(通用）摇枕弹簧每转向架数量内圈（）

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）。

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）时不得装用。

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板间隙不大于2mm.

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）时，按厂修施修。

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铁路货车新型产品、新技术、新工艺正式使用后，研制单位须在规定的时间内提出（）

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最后的努力继续卷

车钩、（）、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A、钩舌

B、钩体

C、钩尾框

D、从板

答案：AC

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车体及底架新截换、新挖补、新补强部分、新换零部件和加热调修的底架、车体钢结构及铆接零部件金属结合面组装前须涂防锈漆，外露部分须涂防锈漆及面漆；车体、底架及零部件锈蚀部位、油漆脱落处须补漆。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须满焊。

A. 正确

B. 错误

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13B铸造钩尾框钩尾销螺栓装用的开口销规格为φ５mmx４0mm。

A. 正确

B. 错误

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转K6(通用）摇枕弹簧每转向架数量内圈（）

A. 12

B. 14

C. 16

D. 18

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13号、13A型钩体补充新品时须为（）。

A. 13号

B. 13A型

C. 13B型

D. 17型

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除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）时不得装用。

A. 制造单位

B. 制造厂家

C. 材质标记

D. 时间标记

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板间隙不大于2mm.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）时，按厂修施修。

A. 3个月

B. 4个月

C. 5个月

D. 6个月

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铁路货车新型产品、新技术、新工艺正式使用后，研制单位须在规定的时间内提出（）

A. 检修方法

B. 检修方案

C. 段修方案

D. 修理方案

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