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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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段修时，（）须进行抛丸除锈。

A、车钩

B、钩舌

C、钩尾框

D、缓冲器

答案：BC

最后的努力继续卷

摇枕、侧架、副构架满20年而未满25年或满（）而未满500万km，A、B部位裂纹。

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段修时车钩托梁磨耗深度不大于（）。

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腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）mm以上。

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17型车钩支撑弹簧自由高超过上限时更换。（ )

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上锁销组成铆钉轴直径小于( )时更换。

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

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下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，（）与（）间不应转动，

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于（）时调修。

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原形尺寸，小于173mm时更换

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车钩组装时13号、16型钩舌销不得（）。

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多选题

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最后的努力继续卷

段修时，（）须进行抛丸除锈。

A、车钩

B、钩舌

C、钩尾框

D、缓冲器

答案：BC

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摇枕、侧架、副构架满20年而未满25年或满（）而未满500万km，A、B部位裂纹。

A. 200万km

B. 300万km

C. 350万km

D. 400万km

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段修时车钩托梁磨耗深度不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）mm以上。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

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17型车钩支撑弹簧自由高超过上限时更换。（ )

A. 正确

B. 错误

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上锁销组成铆钉轴直径小于( )时更换。

A. 10mm

B. 12mm

C. 13mm

D. 15mm

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

A. 12mm

B. 18mm

C. 22mm

D. 28mm

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下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，（）与（）间不应转动，

A. 铆钉

B. 下锁销体

C. 下锁销杆

D. 下锁销钩

点击查看答案

车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于3mm时堆焊后磨平，变形大于（）时调修。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原形尺寸，小于173mm时更换

A. 175

B. 178

C. 180

D. 183

点击查看答案

车钩组装时13号、16型钩舌销不得（）。

A. 相互代用

B. 相互代替

C. 相互替代

D. 代替使用

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