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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩缓冲装置哪些零部件焊修后需进行热处理（）。

A、车钩

B、钩尾框

C、钩舌

D、钩锁

答案：ABC

最后的努力继续卷

16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任一点直径不大于φ267mm。

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13号、13A型、13B型钩耳孔新衬套壁厚应为4mm。

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以走行公里结合时间确定定期检修周期的铁路货车分为( )修（大修）、( )修（全面检查修）两级修程。

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MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰体裂纹或弯曲变形1mm时更换。

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（）钩尾框框身厚度磨耗大于3mm，其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）时更换。

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钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40 mm处。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

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最后的努力继续卷

车钩缓冲装置哪些零部件焊修后需进行热处理（）。

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B、钩尾框

C、钩舌

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A. 正确

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A. A级

B. B级

C. C级

D. D级

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）时更换。

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C. 4mm

D. 5mm

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A. 正确

B. 错误

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）mm。

A. 97

B. 127

C. 130

D. 219

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16型、17型钩尾销直径磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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