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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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以下零配件应采用“辆份制”配送（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

A、空气制动阀

B、制动阀

C、传感阀

D、调整阀

答案：BCD

最后的努力继续卷

法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 （）N•m

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16号车钩转动套剩余长度小于（）时，堆焊后加工恢复原型。

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牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

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装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离或架车。制动装置组装需点焊作业时，电焊回路须靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作电焊回路。

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16号车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时堆焊后加工。

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承载鞍、轴箱橡胶垫()型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

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13号、13A型、13B型车钩钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周堆焊后磨平。

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16型、17型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘距离小于89mm时堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换。（）

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13号、13A型、13B型车钩钩尾销孔磨耗不大于（）。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内()为准。

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最后的努力继续卷

以下零配件应采用“辆份制”配送（）等空气制动零部件的橡胶件、弹簧，现车制动装置零部件。

A、空气制动阀

B、制动阀

C、传感阀

D、调整阀

答案：BCD

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法兰接头漏泄时应分解检查法兰，法兰螺栓组装力矩：M10 （）N•m

A. 26±3N•m

B. 28±3N•m

C. 30±3N•m

D. 32±3N•m

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16号车钩转动套剩余长度小于（）时，堆焊后加工恢复原型。

A. 173mm

B. 175mm

C. 178mm

D. 180mm

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牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

A. 1730mm

B. 1741mm

C. 1734mm

D. 1643mm

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装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离或架车。制动装置组装需点焊作业时，电焊回路须靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作电焊回路。

A. 正确

B. 错误

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16号车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时堆焊后加工。

A. 24mm

B. 29mm

C. 34mm

D. 39mm

点击查看答案

承载鞍、轴箱橡胶垫()型转向架轴箱橡胶件、斜楔、弹性旁承组成等配件检测合格后应装回原车、原位，并按原方向组装。

A. DZ1

B. DZ2

C. DZ4

D. DZ3

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13号、13A型、13B型车钩钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于40mm时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘距离小于89mm时堆焊后磨修光滑，小于77mm时更换。（）

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型车钩钩尾销孔磨耗不大于（）。

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内()为准。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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