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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）两级修程。

A、辅修

B、临修

C、段修

D、厂修

答案：CD

最后的努力继续卷

防跳插销开口间距大于 8 mm时调修

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车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

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涂漆前须清除锈垢及周边脱层的漆膜，并符合相应的清洁度等级。

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于40mm时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于3mm时更换。

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下列哪些情况需更换车辆标签（）。

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于( )。

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下锁销轴直径磨耗大于（）或长度磨耗大于（）时更换。

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最后的努力继续卷

以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）两级修程。

A、辅修

B、临修

C、段修

D、厂修

答案：CD

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防跳插销开口间距大于 8 mm时调修

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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涂漆前须清除锈垢及周边脱层的漆膜，并符合相应的清洁度等级。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于40mm时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

A. 正确

B. 错误

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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下列哪些情况需更换车辆标签（）。

A. 损坏

B. 变形失效

C. 读取失效

D. 表面有油污

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铁路货车主要零部件实行寿命管理。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

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16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于( )。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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下锁销轴直径磨耗大于（）或长度磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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