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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废

A、摇枕、侧架、副构架满20年或500万km。

B、摇枕、侧架、副构架满25年或500万km。

C、C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满25年。

D、钩舌满20年。

答案：BCD

最后的努力继续卷

钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行热处理。

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车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

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实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）。

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16型、17型车钩尾部平面处应涂干性润滑脂。

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16型钩尾框前唇厚度磨耗不大于（）。

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车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、( )表面须涂清漆。

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装用17型车钩的车辆，需安装以( )防止钩提杆跳动打开车钩。

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以下车选项中，须涂打检修车间简称、检修年月标记的是（）。

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MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

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标记均不得手写。

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最后的努力继续卷

实行寿命管理的配件有下列情况之一时报废

A、摇枕、侧架、副构架满20年或500万km。

B、摇枕、侧架、副构架满25年或500万km。

C、C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满25年。

D、钩舌满20年。

答案：BCD

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钩尾销插托裂纹时焊修更换；焊修后磨修平整，并进行热处理。

A. 正确

B. 错误

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车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有（）。

A. 材质标记

B. 制造时间

C. 检修标记

D. 制造厂代号标记

点击查看答案

16型、17型车钩尾部平面处应涂干性润滑脂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型钩尾框前唇厚度磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

车钩缓冲装置油漆标记：钩舌、( )表面须涂清漆。

A. 钩尾框

B. 钩尾销

C. 钩锁

D. 钩舌推铁

点击查看答案

装用17型车钩的车辆，需安装以( )防止钩提杆跳动打开车钩。

A. 防尘堵及链

B. 钩锁销

C. 防跳插销

D. 插销

点击查看答案

以下车选项中，须涂打检修车间简称、检修年月标记的是（）。

A. 钩舌

B. 钩舌销

C. 钩尾框

D. 缓冲器

点击查看答案

MT-2型、HM－1型、HM-2、HN-1型缓冲器须加装材质为（）号钢的缩短销钉。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

点击查看答案

标记均不得手写。

A. 正确

B. 错误

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