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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于（）

A、0.5mm

B、3mm

C、1.5mm

D、5mm

答案：CD

最后的努力继续卷

段修时16型、17型车钩弹性支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗不大于（）。

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高为( )，外观检查状态良好时可不分解。

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装有制动软管吊链的铁路货车防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中; 无制动软管吊链的铁路货车防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

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13A型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

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上锁销组成须有（）标记。

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者无须焊装磨耗板。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修。

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高小于（），外观检查状态良好时可不分解。

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最后的努力继续卷

13号、13A型、13B型钩体衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（），深度不大于（）

A、0.5mm

B、3mm

C、1.5mm

D、5mm

答案：CD

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装有制动软管吊链的铁路货车防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中; 无制动软管吊链的铁路货车防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型车钩的钩体、钩舌和钩腔内配件材质、型号须匹配，钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的30%时更换。

A. 正确

B. 错误

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13A型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

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上锁销组成须有（）标记。

A. 制造厂

B. 型号

C. 材质代号

D. 制造年月

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者无须焊装磨耗板。

A. 正确

B. 错误

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）时焊修。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高小于（），外观检查状态良好时可不分解。

A. 558mm

B. 568mm

C. 570mm

D. 572mm

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