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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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铁路货车定期检修周期分为以（）和（）两种。

A、运行时间

B、3时间

C、运行里程

D、运行里程结合时间

答案：BD

最后的努力继续卷

须按工序记录轮对、轴承信息，录入HMIS轮轴子系统，建立轮轴卡片（车统-51C）。

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牵引梁内侧局部磨耗大于( )时堆焊或挖补。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间应转动。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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C70 型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于 2 mm 缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面( 倒角侧) 磨耗深度大于（）时更换新品。

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C级钢、E级钢钩舌裂纹时更换。（）

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16 型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）mm 或钩舌销孔内径磨耗大于（）mm时更换。

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下锁销轴直径磨耗大于（）或长度磨耗大于（）时更换。

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以（）型号为准。

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段修时,对钩体（）裂纹部位进行磁粉探伤。

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多选题

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最后的努力继续卷

铁路货车定期检修周期分为以（）和（）两种。

A、运行时间

B、3时间

C、运行里程

D、运行里程结合时间

答案：BD

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须按工序记录轮对、轴承信息，录入HMIS轮轴子系统，建立轮轴卡片（车统-51C）。

A. 正确

B. 错误

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牵引梁内侧局部磨耗大于( )时堆焊或挖补。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活。下锁销杆处于工作位置时摆动下锁销，下锁销能够自由转动至极限位置，铆钉与下锁销杆间应转动。

A. 正确

B. 错误

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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C70 型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品从板尼龙磨耗板表面磨耗深度大于 2 mm 缓冲器箱体侧面尼龙磨耗板表面( 倒角侧) 磨耗深度大于（）时更换新品。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

C级钢、E级钢钩舌裂纹时更换。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16 型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）mm 或钩舌销孔内径磨耗大于（）mm时更换。

A. 5，3

B. 6，3

C. 5，2

D. 6，2

点击查看答案

下锁销轴直径磨耗大于（）或长度磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以（）型号为准。

A. 钩舌

B. 钩体

C. 缓冲器

D. 前三项都可以

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段修时,对钩体（）裂纹部位进行磁粉探伤。

A. 横

B. 纵

C. 圆周

D. 疑似

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