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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A、车钩

B、钩尾框

C、钩舌

D、缓冲器

答案：ABCD

最后的努力继续卷

C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度（），非金属磨耗板厚度8～14mm。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为4.8级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修。

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横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板间隙不大于2mm.

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16、17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时，须补装或更换。

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钩锁补充新品时，材质需为（）。

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16、17号防跳插销开口间隙大于（）时调修或更换。

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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13号钩锁上部左、右（）磨耗大于2mm时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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16型、17型车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

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多选题

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最后的努力继续卷

车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A、车钩

B、钩尾框

C、钩舌

D、缓冲器

答案：ABCD

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C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度（），非金属磨耗板厚度8～14mm。

A. 4～16mm

B. 6～16mm

C. 4～14mm

D. 6～14mm

点击查看答案

钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为4.8级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于（）时，焊后磨修。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板间隙不大于2mm.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号车钩止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm时，须补装或更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩锁补充新品时，材质需为（）。

A. Q235A

B. Q450NQRi

C. 27SiMn

D. E级钢

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16、17号防跳插销开口间隙大于（）时调修或更换。

A. 5mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

点击查看答案

铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩锁上部左、右（）磨耗大于2mm时焊修, 焊后磨修恢复原型。

A. 导向面

B. 弯角处

C. 内侧面

D. 外侧面

点击查看答案

16型、17型车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

A. 正确

B. 错误

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