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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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制动装置组装后须符合（）要求：

A、制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

B、取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机。

C、取消辅修铁路货车须装用密封式或半密封式制动缸。

D、标记

答案：ABC

最后的努力继续卷

16号车钩转动套剩余长度小于（）时，堆焊后加工恢复原型。

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从板磨耗深度段修限度（）型长度不大于3mm.

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16 型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型。

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车钩支撑座两外侧面磨深度大于
（）mm时堆焊后磨平。

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50%时更换。

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牵引杆杆颈、杆身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。（）

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

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螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（）须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

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多选题

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最后的努力继续卷

制动装置组装后须符合（）要求：

A、制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

B、取消辅修铁路货车须装用120型空气制动机。

C、取消辅修铁路货车须装用密封式或半密封式制动缸。

D、标记

答案：ABC

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B. 175mm

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从板磨耗深度段修限度（）型长度不大于3mm.

A. 13号

B. 13A型

C. 16型

D. 17型

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16 型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

A. 77mm

B. 83mm

C. 79mm

D. 81mm

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修，前导向角须恢复6mm凸台原型。

A. 正确

B. 错误

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车钩支撑座两外侧面磨深度大于
（）mm时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50%时更换。

A. 正确

B. 错误

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牵引杆杆颈、杆身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。（）

A. 正确

B. 错误

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16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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螺栓连接时，装用螺栓、螺母的（）须符合规定，各螺栓组装紧固后，螺杆须露出螺母1扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

A. 精度

B. 刚度

C. 组装方式

D. 强度

点击查看答案

斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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