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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩缓冲装置检修应配置的主要工艺装备包括（）。

A、销孔加工机具

B、配件热处理装置

C、镗孔设备

D、圆销扁销探伤机

答案：ABCD

最后的努力继续卷

上锁销组成预置张角角度原型为９° ～ 16°。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

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（）型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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钩舌钩锁承台高度小于( )时加工修理。

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于（）mm时堆焊后磨平，变形大于（）mm时调修。

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）两级修程。

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段修时,13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）。

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转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）mm。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

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最后的努力继续卷

车钩缓冲装置检修应配置的主要工艺装备包括（）。

A、销孔加工机具

B、配件热处理装置

C、镗孔设备

D、圆销扁销探伤机

答案：ABCD

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上锁销组成预置张角角度原型为９° ～ 16°。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

A. （238±5）mm

B. （238±6）mm

C. （248±5）mm

D. （248±6）mm

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（）型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

A. MT-2

B. MT-3

C. ST

D. MT-4

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钩舌钩锁承台高度小于( )时加工修理。

A. 20mm

B. 35mm

C. 40mm

D. 45mm

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车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于（）mm时堆焊后磨平，变形大于（）mm时调修。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）两级修程。

A. 辅修

B. 临修

C. 段修

D. 厂修

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段修时,13A型、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离不大于（）。

A. 124mm

B. 125mm

C. 126mm

D. 127mm

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转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A. 1～9 mm

B. 2～11mm

C. 3～14 mm

D. 4～16mm

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