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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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同一车辆不得装用（）车轴；轮轴左端须装在车辆的（）位，有特殊规定者除外。

A、异型

B、奇数

C、同型

D、偶数

答案：AB

最后的努力继续卷

牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于30mm时焊修，大于时更换。

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准。

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16型、17型从板车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于4.5mm时更换，局部辗堆时磨修光滑。

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

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将内径千分尺两测头放置在后挡配合面处,旋紧内径千分尺.直至测头顶紧配合面,内径千分尺的测量读数即为后挡前径。

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13A型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧面距离不大于（）。

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16型、17型车钩弹性支承装置止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于( )，须补装或更换。

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制动梁支柱长槽宽度磨耗不大于（）。

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脚蹬裂纹时焊修后（）或（）、（），弯曲时调修。

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钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。

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最后的努力继续卷

同一车辆不得装用（）车轴；轮轴左端须装在车辆的（）位，有特殊规定者除外。

A、异型

B、奇数

C、同型

D、偶数

答案：AB

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于30mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩舌型号为准。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型从板车钩支承球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕深度大于4.5mm时更换，局部辗堆时磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

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空重车自动调整装置阀体无裂损、铸造缺陷不超限的保证期限是（）年。

A. 9

B. 10

C. 11

D. 12

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将内径千分尺两测头放置在后挡配合面处,旋紧内径千分尺.直至测头顶紧配合面,内径千分尺的测量读数即为后挡前径。

A. 正确

B. 错误

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13A型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕内侧面距离不大于（）。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

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16型、17型车钩弹性支承装置止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于( )，须补装或更换。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 50mm

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A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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脚蹬裂纹时焊修后（）或（）、（），弯曲时调修。

A. 补强

B. 挖补

C. 截换

D. 更换

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钩尾框补充新品时须为锻造钩尾框。

A. 正确

B. 错误

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