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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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（）、（）、调整阀、缓解阀、安全阀、制动软管连接器、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A、120阀

B、限压阀

C、制动阀

D、传感阀

答案：CD

最后的努力继续卷

车钩须分解，相关零部件须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于（）级。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时更换。

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装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

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钩身弯曲大于( )时更换。

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

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段修时，（）钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修。

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16型钩尾销托表面磨耗大于( )时须更换。

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须磁粉探伤检查的配件有（）。

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13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于( )时更换。

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多选题

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最后的努力继续卷

（）、（）、调整阀、缓解阀、安全阀、制动软管连接器、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A、120阀

B、限压阀

C、制动阀

D、传感阀

答案：CD

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车钩须分解，相关零部件须抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于（）级。

A. Sa1

B. Sa2

C. St1

D. St2

点击查看答案

16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

A. 磨耗板凹槽

B. 缺陷

C. 磨耗

D. 原焊装金属磨耗板者

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钩身弯曲大于( )时更换。

A. 3mm

B. 5mm

C. 8mm

D. 10mm

点击查看答案

铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时，（）钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修。

A. 普碳钢

B. C级钢

C. E级钢

D. B级钢

点击查看答案

16型钩尾销托表面磨耗大于( )时须更换。

A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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须磁粉探伤检查的配件有（）。

A. 钩舌

B. 钩尾框

C. 钩锁

D. 钩舌销

点击查看答案

13号、13A、13B型钩耳孔壁厚小于( )时更换。

A. 20mm

B. 21mm

C. 22mm

D. 24mm

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