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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有（）和（）标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A、制造时间

B、制造厂代号

C、材质

D、生产序列号

答案：AB

最后的努力继续卷

13B型锻造钩尾框捅托凹槽宽度或高度磨耗大于( ) 时更换。

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ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满8年须大修。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

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钩提杆座（）或（）时更换

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置：交叉杆变形大于（），杆体擦伤、碰伤深度：转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

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标签防盗底板端面应用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月，字迹应清晰，现车安装时该端面朝向现车1位侧。

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到（），局部不低于（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

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整车落成时，须清除（）工作表面上异物，不得有油脂。

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最后的努力继续卷

铁路货车主要零部件实行造修源头质量保证，有制造质量保证期的新制配件须有（）和（）标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A、制造时间

B、制造厂代号

C、材质

D、生产序列号

答案：AB

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13B型锻造钩尾框捅托凹槽宽度或高度磨耗大于( ) 时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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ST型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满8年须大修。

A. 正确

B. 错误

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于( )mm，装用13A型钩舌时不大于240mm。

A. 217

B. 219

C. 240

D. 245

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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钩提杆座（）或（）时更换

A. 腐蚀

B. 磨耗严重

C. 磨耗

D. 变形

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有下列情况之一时，须分解交叉支撑装置：交叉杆变形大于（），杆体擦伤、碰伤深度：转E21型不大于（）；转E22型不大于（）。

A. 10mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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标签防盗底板端面应用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月，字迹应清晰，现车安装时该端面朝向现车1位侧。

A. 5号

B. 10号

C. 15号

D. 20号

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到（），局部不低于（）。

A. St2级

B. St1级

C. Sa2级

D. Sa1级

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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整车落成时，须清除（）工作表面上异物，不得有油脂。

A. 心盘磨耗盘

B. 下心盘

C. 上旁承磨耗板

D. 下旁承磨耗板

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