APP下载

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

多选题

)

牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

A、1730mm

B、1741mm

C、1734mm

D、1643mm

答案：BC

最后的努力继续卷

上心盘与中梁下翼缘、隔板组成或枕梁下盖板间的焊缝开裂时重新焊修，焊角为（）；上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为连续焊缝。

点击查看题目

钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

点击查看题目

罐车须在1位端涂打容量计表标记

点击查看题目

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

点击查看题目

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌上、下全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，也可焊修钩耳根部弯角。

点击查看题目

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于φ54 mm 时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于( )时更换。

点击查看题目

燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。

点击查看题目

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须焊后加工并恢复原型。

点击查看题目

人力制动拉杆防脱导框、导框座剩余厚度不足3mm时更换新品。

点击查看题目

对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

点击查看题目

最后的努力继续卷

题目内容

(

多选题

)

手机预览

最后的努力继续卷

牵引杆长度小于（）时在两端堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

A、1730mm

B、1741mm

C、1734mm

D、1643mm

答案：BC

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

上心盘与中梁下翼缘、隔板组成或枕梁下盖板间的焊缝开裂时重新焊修，焊角为（）；上心盘与中梁内顶面的段焊缝须补焊为连续焊缝。

A. 4 mm×4mm

B. 6 mm×6mm

C. 8 mm×8mm

D. 10 mm×10mm

点击查看答案

钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 30mm

点击查看答案

罐车须在1位端涂打容量计表标记

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用（）mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. 0.2

B. 0.5

C. 0.8

D. 1

点击查看答案

13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可在钩舌上、下全开止挡位置处同时进行堆焊调整，堆焊后磨平，也可焊修钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于φ54 mm 时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于( )时更换。

A. 22 mm

B. 25mm

C. 45mm

D. 20mm

点击查看答案

燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧300mm及以上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度小于（）时，须焊后加工并恢复原型。

A. 68mm

B. 69mm

C. 72mm

D. 73mm

点击查看答案

人力制动拉杆防脱导框、导框座剩余厚度不足3mm时更换新品。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

调车题库知识练习

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302