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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于（）时堆焊后磨平，小于（）时更换。

A、83mm

B、81mm

C、79mm

D、77mm

答案：AD

最后的努力继续卷

各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧400mm及以上。腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘50mm以上。

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

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制动装置组装后，须进行单车试验。( )可在整车落成前进行。

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于11mm,不小于（）。

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铁路车号自动识别系统简称AEI系统。

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上锁销杆挂钩口磨耗大于1mm时更换。

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组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

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按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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多选题

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最后的努力继续卷

牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于（）时堆焊后磨平，小于（）时更换。

A、83mm

B、81mm

C、79mm

D、77mm

答案：AD

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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧400mm及以上。腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘50mm以上。

A. 正确

B. 错误

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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交叉杆端头螺纹损伤或滑扣超过（）时报废。

A. 1扣

B. 2扣

C. 3扣

D. 4扣

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制动装置组装后，须进行单车试验。( )可在整车落成前进行。

A. 过球试验

B. 制动管漏泄试验

C. 全车漏泄试验

D. 制动、缓解感度试验

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13号、13A、13B型上作用车钩防跳性能检查，在闭锁位置时使用“锁铁托具”，并使钩锁锁腿贴靠后壁，向上托起钩锁，不得开锁，钩锁移动量不大于11mm,不小于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 4mm

点击查看答案

铁路车号自动识别系统简称AEI系统。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销杆挂钩口磨耗大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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组装时13号、16型钩舌销不得相互代用。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

按走行公里检修的铁路货车检修周期以走行公里为辅、兼顾运用时间，实行“先到为准”原则。

A. 正确

B. 错误

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 正确

B. 错误

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