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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）及（）、（）标记。

A、制造厂

B、材质代号

C、制造年月

D、检修单位

答案：ABC

最后的努力继续卷

16型、17型从板弯曲大于( ）时更换。

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MT-2型缓冲器以下（）情况下须大修。

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上锁销孔前后磨耗之和大于（）时可堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于50mm时焊修，大于时更换。

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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时（）、（）、（）或（）。

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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磨耗板焊装位置：13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％。

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最后的努力继续卷

上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有（）及（）、（）标记。

A、制造厂

B、材质代号

C、制造年月

D、检修单位

答案：ABC

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16型、17型从板弯曲大于( ）时更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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MT-2型缓冲器以下（）情况下须大修。

A. 自由高小于572mm时

B. 箱体裂损

C. 中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm

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上锁销孔前后磨耗之和大于（）时可堆焊后磨修并恢复原形尺寸。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于50mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面，须进行湿法磁粉探伤

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端面与钩尾销孔边缘的距离小于（）时，可在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后四周满焊后磨平。

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时（）、（）、（）或（）。

A. 焊修

B. 挖补

C. 补强

D. 截换

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 40mm

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磨耗板焊装位置：13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

A. 130mm

B. 140mm

C. 150mm

D. 160mm

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％。

A. 正确

B. 错误

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