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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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整车落成后须在平直线上检查（）部位。

A、13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm

B、16型、17型车钩下垂量不大于8mm

C、除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm

D、同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm

答案：ABCD

最后的努力继续卷

16型、17型车钩钩尾框关键的探伤部位以下符合要求的有：（）。

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

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钩尾销螺栓哪些情况时更换（）。

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复( )凸台原型尺寸。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，17型车钩须匹配（）型号钩尾框。

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16型、17型下锁销组成下锁销杆与下锁销间须紧固。

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

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须高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行（）。

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

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最后的努力继续卷

整车落成后须在平直线上检查（）部位。

A、13号、13A型、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A型、13B型车钩下垂量均不大于5mm

B、16型、17型车钩下垂量不大于8mm

C、除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm

D、同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm

答案：ABCD

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16型、17型车钩钩尾框关键的探伤部位以下符合要求的有：（）。

A. 前后端上、下弯角

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D. 框身上、下平面

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为（）。

A. 40～80N.m

B. 40～90N.m

C. 40～100N.m

D. 40～120N.m

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钩尾销螺栓哪些情况时更换（）。

A. 变形

B. 裂纹

C. 弯曲

D. 直径磨耗
大于1mm

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13号、13A、13B型钩腔上防跳台磨耗超限时堆焊后磨修或更换，前导向角须恢复( )凸台原型尺寸。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，17型车钩须匹配（）型号钩尾框。

A. 16

B. 17

C. 13

D. 13A

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16型、17型下锁销组成下锁销杆与下锁销间须紧固。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡进行调整，但禁止焊修钩耳根部弯角。

A. 正确

B. 错误

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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须高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行（）。

A. 防护

B. 更换

C. 补装

D. 换装

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16型车钩转动套剩余长度小于（）mm时，可堆焊后加工并恢复原型尺寸。

A. 168

B. 173

C. 175

D. 178

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