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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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取消辅修铁路货车须装用C级钢或 E级钢13号(13A、13B)型车钩、钩舌、钩尾框，( )型缓冲器。

A、HM-1

B、HM-2

C、ST

D、MT-3

答案：CD

最后的努力继续卷

13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于（）mm。

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钩舌推铁裂纹时更换，变形时调修

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铸钢摇枕心盘螺栓孔磨耗大于2mm、心盘销孔磨耗大于（）时堆焊后加工。

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钩耳孔直径磨耗大于( )时堆焊后加工。

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整车落成后应在符合要求的架车设备上进行检测，落成工位设置应与转向架、钩缓装置等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框自制造时间满（）年报废。

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段修时锻造钩尾框纵裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于30mm时焊修，大于时更换。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置现车组装时，钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装φ4 mm开口销并卷起，并须配套使用强度满足GB 3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB 9145中（）要求的螺栓，螺栓头部须有“10.9”标记。

K2下心盘垫板总厚度不大于( )。

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多选题

)

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最后的努力继续卷

取消辅修铁路货车须装用C级钢或 E级钢13号(13A、13B)型车钩、钩舌、钩尾框，( )型缓冲器。

A、HM-1

B、HM-2

C、ST

D、MT-3

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A. 4mm

B. 5mm

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D. 3mm

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A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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