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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或（）、（）时更换为新品。

A、磨耗

B、裂纹

C、松动

D、变形

答案：BC

最后的努力继续卷

16、17型防跳插销开口间隙大于（）时调修或更换。

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在寿命期内，MT-2型、MT-3型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于( )须大修。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

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对不易抛（喷）丸清理的部位或局部仍达不到标准者，须进行手工清理，钢结构表面清洁度不低于St1级。

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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，（）或（）。

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挖补、截换时，须符合原设计的（）、形状和（）的要求。

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

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铁路货车的维修保养制度遵循（）的原则。

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于10mm。

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13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

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最后的努力继续卷

转向架滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或（）、（）时更换为新品。

A、磨耗

B、裂纹

C、松动

D、变形

答案：BC

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A. 正确

B. 错误

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中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，（）或（）。

A. 挖补

B. 堆焊

C. 截换

D. 补强

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挖补、截换时，须符合原设计的（）、形状和（）的要求。

A. 材质

B. 厚度

C. 尺寸

D. 型号

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钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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铁路货车的维修保养制度遵循（）的原则。

A. 质量第一、预防为主

B. 安全第一、预防为主

C. 质量第一、分级负责

D. 安全第一、
分级负责

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13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm，紧固后将螺栓与螺母满焊或三点焊固，三点焊时每段焊波长度不小于10mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型车钩钩腕端部外涨大于（）时更换。

A. 12mm

B. 13mm

C. 14mm

D. 15mm

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