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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行（）、（）或（）。

A、临修

B、一般检修

C、大修

D、报废

答案：BCD

最后的努力继续卷

13号、13A型钩尾框补充新品时须为( )型。

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装有制动软管吊链的铁路货车防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中; 无制动软管吊链的铁路货车防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

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支撑座组装前，须清除座腔内杂物及锈蚀，在未装弹簧情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

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铁路货车检修车间应制定修车网络作业计划图，按照（）、（）、车况确定节点时间，作为编制修车作业计划的依据。

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摇枕、侧架、（）、轮对、制动阀等主要零部件报废，应由车辆段技术部门组织材料、质检、车间等相关人员，会同验收人员进行鉴定。

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

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钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40 mm处。

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车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于( ) 。

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最后的努力继续卷

滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行（）、（）或（）。

A、临修

B、一般检修

C、大修

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答案：BCD

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13号、13A型钩尾框补充新品时须为( )型。

A. 13

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装有制动软管吊链的铁路货车防跳插销可安装在制动软管吊链的第二个链环中; 无制动软管吊链的铁路货车防跳插销安装在车钩的防跳插销安装孔内。

A. 正确

B. 错误

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支撑座组装前，须清除座腔内杂物及锈蚀，在未装弹簧情况下试验支撑座在座腔内的上、下作用须灵活。

A. 正确

B. 错误

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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铁路货车检修车间应制定修车网络作业计划图，按照（）、（）、车况确定节点时间，作为编制修车作业计划的依据。

A. 车种

B. 车型

C. 预检

D. 预修

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摇枕、侧架、（）、轮对、制动阀等主要零部件报废，应由车辆段技术部门组织材料、质检、车间等相关人员，会同验收人员进行鉴定。

A. 车钩

B. 钩舌

C. 大容量缓冲器

D. 钩尾框

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同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

A. 正确

B. 错误

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钩身金属磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩40 mm处。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于( ) 。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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