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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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（）、（）、（）、（）、安全阀、制动软管连接器、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A、制动阀

B、传感阀

C、调整阀

D、缓解阀

答案：ABCD

最后的努力继续卷

防跳插销及制动软管吊链，链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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段修时,17型钩尾框框身剩余厚度小于（）时更换。

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ST型缓冲器在寿命期内，有（）之一者须大修。

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下锁销组成有哪些材质（）

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段修车轮轮辋厚度无辐板孔车轮不小于( )mm

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于8mm。

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上作用车钩装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（）。

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ＭＴ-２、ＭＴ-３型缓冲器箱体原型高度为（487 ± 1.6）ｍｍ.

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最后的努力继续卷

（）、（）、（）、（）、安全阀、制动软管连接器、转向架上的基础制动零部件等须从现车卸下后集中检修。

A、制动阀

B、传感阀

C、调整阀

D、缓解阀

答案：ABCD

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防跳插销及制动软管吊链，链环对接焊缝处开焊时须使用氧－乙炔焰焊接。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

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段修时,17型钩尾框框身剩余厚度小于（）时更换。

A. 20mm

B. 21mm

C. 22mm

D. 24mm

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ST型缓冲器在寿命期内，有（）之一者须大修。

A. 自由高小于568mm

B. 其它外露零部件裂损或丢失

C. 箱体裂损

D. 箱体严重变形

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下锁销组成有哪些材质（）

A. 普碳钢

B. B级钢

C. C级钢

D. E级钢

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段修车轮轮辋厚度无辐板孔车轮不小于( )mm

A. 25

B. 26

C. 28

D. 30

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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钩舌与上钩耳的间隙13号、13A、13B型不大于8mm。

A. 正确

B. 错误

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上作用车钩装用钥匙孔型钩提杆座的钩提杆扁平部位在钩提杆座处每侧长度不大于（）。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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ＭＴ-２、ＭＴ-３型缓冲器箱体原型高度为（487 ± 1.6）ｍｍ.

A. 正确

B. 错误

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