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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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铁路货车段修按原结构检修的原则，除国铁集团批准以外，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致

A、材质

B、颜色

C、形状

D、型号

答案：ABC

最后的努力继续卷

三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N·m。

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缓冲器有下列情况之一者须大修：箱体裂损、严重变形、高度小于（）mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

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HMIS段级应用系统应具备各型铁路货车技术管理基础数据的集中或分点（）功能，形成数据电子化的HMIS信息。

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NX70型焊轨专用平车须在车型标记后（）处涂打“焊轨专用”标记，字号（）。

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16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

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16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

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转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）。

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钩舌外观检查时；裂纹向销孔内延伸，突缘高度除外的长度不大于20mm时焊修，大于时更换；

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17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修

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最后的努力继续卷

铁路货车段修按原结构检修的原则，除国铁集团批准以外，不得改变车辆及零部件的原设计结构、（）及固有标记，装用的零部件须与设计规定一致

A、材质

B、颜色

C、形状

D、型号

答案：ABC

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三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N·m。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

缓冲器有下列情况之一者须大修：箱体裂损、严重变形、高度小于（）mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm。

A. 482

B. 561

C. 568

D. 570

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔后壁与钩尾端面间裂纹长度不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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HMIS段级应用系统应具备各型铁路货车技术管理基础数据的集中或分点（）功能，形成数据电子化的HMIS信息。

A. 录入

B. 纠错

C. 删除

D. 确认

点击查看答案

NX70型焊轨专用平车须在车型标记后（）处涂打“焊轨专用”标记，字号（）。

A. 150mm

B. 100mm

C. 200号

D. 120号

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16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

钩舌外观检查时；裂纹向销孔内延伸，突缘高度除外的长度不大于20mm时焊修，大于时更换；

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修

A. 支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度小于1.5mm

B. 磨耗板开焊、丢失

C. 支撑座裂纹

D. 支撑座腔裂纹

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