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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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ST型缓冲器以下（）情况下须大修。

A、自由高小于568mm

B、箱体裂损

C、箱体严重变形时

D、在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年

答案：ABCD

最后的努力继续卷

16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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须按工序记录轮对、轴承信息，录入HMIS轮轴子系统，建立轮轴卡片（车统-51C）。

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非金属磨耗板检修：安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的。

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换。

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铁路货车（）有车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

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钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时须更换。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于20mm时焊修，大于时更换。

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车钩段修时须除锈的配件是( )

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16型、17型从板弯曲大于（）时更换。

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。

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多选题

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最后的努力继续卷

ST型缓冲器以下（）情况下须大修。

A、自由高小于568mm

B、箱体裂损

C、箱体严重变形时

D、在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年

答案：ABCD

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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须按工序记录轮对、轴承信息，录入HMIS轮轴子系统，建立轮轴卡片（车统-51C）。

A. 正确

B. 错误

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非金属磨耗板检修：安装时，须清除与非金属磨耗板间配合部位金属件的。

A. 棱角和毛刺

B. 尖角和毛刺

C. 焊渣和毛刺

D. 倒角和毛刺

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普碳钢的钩尾框裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车（）有车种、车型、车号、载重、自重、容积、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记。

A. 应

B. 须

C. 需

D. 必须

点击查看答案

钩耳裂纹长度不大于15mm时焊修，大于时须更换。钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于20mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩段修时须除锈的配件是( )

A. 钩锁

B. 钩舌推铁

C. 钩舌销

D. 钩舌

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16型、17型从板弯曲大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于（）。

A. 95mm

B. 97mm

C. 99mm

D. 100mm

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