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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩舌、钩尾销螺栓、16型转动套、（）、钩尾销插托须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A、钩舌销

B、钩尾销

C、钩尾框

D、钩尾销托

答案：ABC

最后的努力继续卷

分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

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测量车钩组装间隙，钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（） mm

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车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm.

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（）时可堆焊后加工。

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下列13号、13A型、13B型钩体钩耳孔与衬套局部间隙及深度描述哪些是正确的。（）

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（）mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于22mm时更换。

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13号钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

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球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的（）时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换。

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最后的努力继续卷

钩舌、钩尾销螺栓、16型转动套、（）、钩尾销插托须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A、钩舌销

B、钩尾销

C、钩尾框

D、钩尾销托

答案：ABC

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分解的零部件检查、检测前应进行外部清理，清除表面污垢、锈蚀、非固着油漆。

A. 正确

B. 错误

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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测量车钩组装间隙，钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（） mm

A. 6

B. 8

C. 10

D. 9

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车钩缓冲装置组装上作用车钩提钩链松余量段修( )mm.

A. 45～55

B. 35～56

C. 35～50

D. 55～58

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13号、13A、13B型钩体钩腕端部外胀变形影响钩舌与钩腕内侧距离时，调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm及高度为( )的梯形钢板。

A. 20～30mm

B. 30～50mm

C. 50～60mm

D. 60～70mm

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（）时可堆焊后加工。

A. φ40mm

B. φ45mm

C. φ52mm

D. φ54mm

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下列13号、13A型、13B型钩体钩耳孔与衬套局部间隙及深度描述哪些是正确的。（）

A. 间隙不大于1.5mm

B. 间隙不大于2mm

C. 深度不大于5mm

D. 深度不大于6mm

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔直径大于（）mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于22mm时更换。

A. φ51

B. φ52

C. φ53

D. φ54

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13号钩舌原型厚度为( )，内侧面和正面磨耗剩余厚度不足（）时，堆焊后加工。

A. 73mm

B. 72mm

C. 69mm

D. 68mm

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球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的（）时，须消除棱角；大于时堆焊后加工或更换。

A. 15%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

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