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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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（）须凃醇酸清漆。

A、车钩

B、钩尾框

C、ST型缓冲器箱体

D、缓冲器圆弹簧

答案：ABCD

最后的努力继续卷

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

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钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

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同一车辆转向架型号须一致，更换转向架须符合规定。同一转向架两侧架固定轴距差不大于2mm（即具有相同的铲豆）。

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ST型缓冲器状态良好者可不分解、修理

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段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

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MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满（）年须大修

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专用车指：救援车、机械车、线桥工程车、宿营车、发电车、（）等按照车辆型号合格证和制造许可证生产的车辆（不含未经国铁集团车辆主管部门批准的改造部分）。

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铸造钩尾框横裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于220mm。

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非正常磨耗、（）、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。

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最后的努力继续卷

（）须凃醇酸清漆。

A、车钩

B、钩尾框

C、ST型缓冲器箱体

D、缓冲器圆弹簧

答案：ABCD

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

点击查看答案

钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

A. 正确

B. 错误

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同一车辆转向架型号须一致，更换转向架须符合规定。同一转向架两侧架固定轴距差不大于2mm（即具有相同的铲豆）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

ST型缓冲器状态良好者可不分解、修理

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时摇枕、侧架、副构架满500万公里或（）年报废。

A. 20

B. 25

C. 30

D. 35

点击查看答案

MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满（）年须大修

A. 5

B. 6

C. 8

D. 9

点击查看答案

专用车指：救援车、机械车、线桥工程车、宿营车、发电车、（）等按照车辆型号合格证和制造许可证生产的车辆（不含未经国铁集团车辆主管部门批准的改造部分）。

A. 检衡车

B. 磅秤修理车

C. 生活供应车

D. 战备车

点击查看答案

铸造钩尾框横裂纹长度不大于50mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于220mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

非正常磨耗、（）、变形的摇枕、侧架、交叉杆、承载鞍、常接触式旁承、制动梁、轮轴等部件，以及上次段（厂）修以来运用期间中出现过TH、TA、TP报警的铁路货车，应进行故障溯源。

A. 损坏

B. 破损

C. 裂损

D. 折损

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