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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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摇枕、侧架满（）而未满（）或满20年而未满（），A、B部位裂纹。

A、800万km

B、400万km

C、500万km

D、25年

答案：BCD

最后的努力继续卷

16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支承平面磨耗深度或凹痕大于（）时更换，局部辗堆时磨修光滑。

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高小于( )mm时须大修。

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

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钩舌销与钩耳孔的间隙不大于6mm。

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

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16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕深度大于3mm时更换。

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

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拆卸标签时，不得使用火焰切割，不得损伤标签。

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

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多选题

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最后的努力继续卷

摇枕、侧架满（）而未满（）或满20年而未满（），A、B部位裂纹。

A、800万km

B、400万km

C、500万km

D、25年

答案：BCD

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A. 2mm

B. 2.5mm

C. 3mm

D. 3.5mm

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MT-2型、MT-3型缓冲器自由高小于( )mm时须大修。

A. 566

B. 568

C. 570

D. 572

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

A. 正确

B. 错误

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于（）时焊修, 焊后磨修恢复原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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钩舌销与钩耳孔的间隙不大于6mm。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A、13B型钩耳孔直径大于( )时堆焊后加工或更换。

A. Φ54mm

B. Φ55mm

C. Φ50mm

D. Φ56mm

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16、17型车钩从板的车钩支撑球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕深度大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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13B型、17型车钩钩身下部无金属磨耗板凹槽且原未焊装磨耗板者，不得焊装磨耗板。

A. 正确

B. 错误

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拆卸标签时，不得使用火焰切割，不得损伤标签。

A. 正确

B. 错误

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DZ1、转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架侧架立柱磨耗板须采用ZT型折头螺栓紧固，折头螺栓须折断，紧固力矩为500～550N•m。螺栓端头不得高于磨耗板平面，凸出部分磨修平整。

A. 正确

B. 错误

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