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最后的努力继续卷
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钩身下部有（ ）或（ ）仍须焊装磨耗板。

A、磨耗板凹槽

B、缺陷

C、磨耗

D、原焊装金属磨耗板者

答案：AD

最后的努力继续卷
货车段修的根本任务:维护货车的基本性能，减少运用故障，提高车辆使用效率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-e010-7050-c0f9-29e3bb5dbe23.html
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制动梁的（ ）、（ ）、（ ）须全部分解。
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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于( )时更换。
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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-e010-9378-c0f9-29e3bb5dbe36.html
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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间（ ）加装工艺垫。
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交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）时报废
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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑。
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段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。
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有防盗底板或附加底板安装痕迹者应按规定抄录“（ ）”，用运用补写程序申请安装，同时报部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-dd30-2420-c0f9-29e3bb5dbe22.html
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上锁销与上锁销杆组装间隙大于2.5mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-e010-7820-c0f9-29e3bb5dbe37.html
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最后的努力继续卷

钩身下部有（ ）或（ ）仍须焊装磨耗板。

A、磨耗板凹槽

B、缺陷

C、磨耗

D、原焊装金属磨耗板者

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货车段修的根本任务:维护货车的基本性能，减少运用故障，提高车辆使用效率。

A. 正确

B. 错误

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制动梁的（ ）、（ ）、（ ）须全部分解。

A. 闸瓦插销环

B. 闸瓦插销

C. 闸瓦

D. 滚子

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂润滑脂。

A. 正确

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间（ ）加装工艺垫。

A. 不得

B. 可以

C. 酌情

D. 适当

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005eeaa-dd30-2420-c0f9-29e3bb5dbe0c.html
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交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）时报废

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

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段修过期达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行厂修。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005ef31-481c-3770-c0f9-29e3bb5dbe1a.html
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有防盗底板或附加底板安装痕迹者应按规定抄录“（ ）”，用运用补写程序申请安装，同时报部。

A. 车辆标签换装改写申请表

B. 再次安装车辆标签申请表

C. 车辆标签换装改写申请表

D. 车辆标签改装改写申请表

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上锁销与上锁销杆组装间隙大于2.5mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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