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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为（）四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。

A、厂修

B、段修

C、辅修

D、轴检

答案：ABCD

最后的努力继续卷

制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自动防脱功能。

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整；

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于15mm时更换

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者( )。

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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16型钩舌钩锁坐入量原型为（），钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型，不得在现车堆焊。

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多选题

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最后的努力继续卷

铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为（）四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。

A、厂修

B、段修

C、辅修

D、轴检

答案：ABCD

相关题目

制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自动防脱功能。

A. 正确

B. 错误

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钩身金属磨耗板（）时更换为新品，丢失时补装。

A. 裂纹

B. 磨耗超限

C. 缺损

D. 松动

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于( )时更换。

A. 5mm

B. 12mm

C. 15mm

D. 20mm

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A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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13号钩锁挂钩轴磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13号、13A、13B型钩腕端部外胀大于15mm时更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者( )。

A. 须铲除

B. 须铲除后磨平

C. 须铲除后探伤

D. 保留磨耗板

点击查看答案

13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 220mm

B. 240mm

C. 245mm

D. 248mm

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

点击查看答案

16型钩舌钩锁坐入量原型为（），钩锁坐入量不足45mm时修理恢复原型，不得在现车堆焊。

A. 52±1.4mm

B. 52±1.5mm

C. 58±1.4mm

D. 58±1.5mm

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