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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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（）、（）、（）钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；

A、13号

B、13A型

C、13B型

D、16型

答案：ABC

最后的努力继续卷

车钩缓冲装置钩体、（）实行寿命管理。

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

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16号车钩转动套剩余长度小于（）时，堆焊后加工恢复原型。

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在寿命期内，MT-2型、MT-3型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于( )须大修。

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13号、13A、13B型更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于10mm。

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13号从板弯曲大于4mm时更换。

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斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

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磨耗板焊修后焊缝处应（）。

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于（）时堆焊后磨修。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为8.8级的半圆头专用螺栓。

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最后的努力继续卷

（）、（）、（）钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；

A、13号

B、13A型

C、13B型

D、16型

答案：ABC

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车钩缓冲装置钩体、（）实行寿命管理。

A. 钩舌

B. 钩尾框

C. 牵引杆

D. 缓冲器

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16型、17型车钩下垂量不大于5mm.

A. 正确

B. 错误

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16号车钩转动套剩余长度小于（）时，堆焊后加工恢复原型。

A. 173mm

B. 175mm

C. 178mm

D. 180mm

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在寿命期内，MT-2型、MT-3型缓冲器箱体口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于( )须大修。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

13号、13A、13B型更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于10mm。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

点击查看答案

13号从板弯曲大于4mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

斜楔主摩擦板（主摩擦面）与侧架立柱磨耗板须接触良好，严禁有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

磨耗板焊修后焊缝处应（）。

A. 磨平

B. 边缘倒钝

C. 消除棱角

D. 消除毛刺

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于（）时堆焊后磨修。

A. 83mm

B. 84mm

C. 85mm

D. 86mm

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为8.8级的半圆头专用螺栓。

A. 正确

B. 错误

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