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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于30mm时焊修，大于时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

同一辆车辆不得装用异性轮轴。

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调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为（）mm。

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内( )为准。

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段修时,13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）。

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑。

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组装时，闸瓦须为新品，厂代号端须向上。

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13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:闭锁位置时使用“钩锁托具”向上托起钩锁至极限位置，并使钩锁腿贴靠下锁销孔后壁，不得开锁；此时钩锁移动量须为:上作用车钩3～11mm，下作用车钩3～22mm。下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好

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13A、13B型钩体、钩舌、钩尾框无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期应为（）。

题目内容

(

判断题

)

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最后的努力继续卷

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于30mm时焊修，大于时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题目

同一辆车辆不得装用异性轮轴。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板时，车钩支撑座磨耗板厚度为（）mm。

A. 2～8

B. 2～16

C. 4～8

D. 4～16

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于83mm时堆焊后磨修，小于77mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内( )为准。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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段修时,13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时（）。

A. 报废

B. 加工

C. 返厂

D. 大修

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

组装时，闸瓦须为新品，厂代号端须向上。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A、13B型钩体、钩舌、钩尾框无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期应为（）。

A. 8年

B. 5年

C. 10年

D. 12年

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