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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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13号、13A型钩体补充新品时须为13A型。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期

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转K5型同一组减振弹簧内、外簧（269）自由高度差41-47mm。

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16型、17型（）与（）间须转动灵活。

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

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各型弹簧不得加热调修

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MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满16年报废。

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。（）

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平面下心盘平面磨耗大于3mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

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上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活，以上锁销杆挂钩上侧为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由摆动到（），不得卡滞。

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13号、13A型钩体补充新品时须为13A型。

A、正确

B、错误

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K5型同一组减振弹簧内、外簧（269）自由高度差41-47mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型（）与（）间须转动灵活。

A. 上锁销杆

B. 下锁销杆

C. 上锁销

D. 下锁销

点击查看答案

16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

各型弹簧不得加热调修

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满16年报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。（）

A. 正确

B. 错误

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平面下心盘平面磨耗大于3mm时更换或焊修后加工，恢复原形。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活，以上锁销杆挂钩上侧为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由摆动到（），不得卡滞。

A. 工作位

B. 工作位置

C. 极限位置

D. 防跳位置

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